Методе третмана на лицу места за девијацију транспортне траке

1. Према величини транспортне запремине, дели се на: Б500 Б600 Б650 Б800 Б1000 Б1200 Често коришћени модели као што је Б1400 (Б означава ширину, у милиметрима).Тренутно највећи производни капацитет компаније је транспортна трака Б2200мм.

2. Према различитом окружењу употребе, подељен је на обичну гумену транспортну траку, гумену транспортну траку отпорну на топлоту, гумену транспортну траку отпорну на хладноћу, гумену транспортну траку отпорну на киселине и алкалије, гумену транспортну траку отпорну на уље, транспортну траку за храну и други модели.Минимална дебљина покривне гуме на обичним гуменим транспортним тракама и транспортним тракама за храну је 3,0 мм, а минимална дебљина доње покривне гуме је 1,5 мм;гумене транспортне траке отпорне на топлоту, гумене транспортне траке отпорне на хладноћу, гумене транспортне траке отпорне на киселине и алкалије и гумене транспортне траке отпорне на уље.Минимална дебљина лепка је 4,5 мм, а минимална дебљина доњег поклопца је 2,0 мм.У складу са специфичним условима окружења за употребу, дебљина од 1,5 мм може се користити за продужење радног века гуме горњег и доњег поклопца.

3. Према затезној чврстоћи транспортне траке, може се поделити на обичне платнене транспортне траке и моћне платнене транспортне траке.Снажна платнена транспортна трака подељена је на најлонску транспортну траку (НН транспортна трака) и полиестерску транспортну траку (ЕП транспортна трака).

2. Методе третмана на лицу места за одступање транспортне траке

(1) Аутоматско подешавање одступања вучног ваљка: Када опсег одступања транспортне траке није велики, самопоравнавајући вучни ваљак се може уградити на одступање транспортне траке.

(2) Одговарајуће затезање и подешавање одступања: Када транспортна трака одступа са леве на десно, а смер је неправилан, то значи да је транспортна трака превише лабава.Уређај за затезање се може подесити на одговарајући начин како би се елиминисало одступање.

(3) Једнострано подешавање вертикалног одступања ваљка: транспортна трака увек одступа на једну страну, а неколико вертикалних ваљака се може инсталирати у опсегу за ресетовање траке.

(4) Подесите одступање ваљка: транспортна трака тече од ваљка, проверите да ли је ваљак ненормалан или се помера, подесите ваљак у хоризонтални положај и нормално ротирајте да бисте елиминисали одступање.

(5) Исправите одступање споја транспортне траке;транспортна трака увек иде у једном правцу, а максимално одступање је на споју.Спој транспортне траке и средишња линија транспортне траке могу се кориговати да би се елиминисало одступање.

(6) Подешавање одступања подигнутог вучног ваљка: транспортна трака има одређени правац и растојање, а неколико група вучних ваљака може се подићи на супротној страни од смера одступања да би се елиминисало одступање.

(7) Подесите одступање вучног ваљка: смер одступања транспортне траке је сигуран, а инспекција открива да средишња линија вучног ваљка није окомита на средишњу линију транспортне траке, а вучни ваљак може бити подешен да елиминише одступање.

(8) Уклањање прикључака: тачка одступања транспортне траке остаје непромењена.Ако се на вучним ваљцима и бубњевима пронађу прикључци, одступање се мора елиминисати након уклањања.

(9) Исправљање одступања увлачења: трака не одступа под малим оптерећењем и не одступа под великим оптерећењем.Тежина и положај хране се могу подесити како би се елиминисало одступање.

(10) Исправљање одступања носача: смер одступања транспортне траке, позиција је фиксирана, а одступање је озбиљно.Ниво и вертикалност носача се могу подесити како би се елиминисало одступање.


Време поста: 25.03.2021